«МОСКВИЧ –- 407» (коллекция рисунков А.Захарова)

  Проектные работы по верхнеклапанному двигателю модели «407» были начаты в 1955 году, а с мая 1958-го он уже выпускался серийно. Автомобили, оснащенные этим двигателем, получили обозначение «Москвич-407». С декабря 1959 года завод начал устанавливать четырехступенчатую коробку передач, с декабря 1960-го – гипоидный редуктор главной передачи. С 1960 года машина получила новую облицовку радиатора. Всего изготовлено 266 209 «Москвичей» этой модели с кузовом «седан».

 Эти машины нашли путь и в спорт. Многие гонщики выступали на них в кольцевых и ипподромных гонках, ралли, оснащая форсированными двигателями, стабилизаторами поперечной устойчивости задней подвески и придавая кузову пониженную посадку (данные спортивного автомобиля в скобках). В общей сложности на машинах этой модели одержано 12 побед на чемпионатах СССР.

Года изготовления  – 1958 - 1963.

Число мест – 4.

Число цилиндров двигателя – 4.

Рабочий объем двигателя – 1358 см3.

Клапанный механизм – ОНV.

Мощность – 45 (67) л.с.

Число оборотов в мин – 4500 (4800).

Число передач– 4.

Колесная формула – 4 х 2.

Размер шин –5,60 х 15.

Длина / ширина / высота автомобиля – 4055 / 1540 / 1560 (1500)мм.

База – 2370 мм.

Снаряженный вес – 990 кг.

Скорость – 115 (145) км/ час.

Время разгона с места до 80 км/час – 24 (18) сек.


 Авто/части для иномарок.  Вопросы  на e-mail:    stek.sd@abv.bg