Обращаюсь к интересующимся и к заинтересованным!
Речь пойдет о чертежах на автомобили, вчастности о чертежах на автомобильный кузов. Это первый вопрос, который встает перед реставратором, моделистом, 3d разработчиком или энтузиастом, решившим построить реплику...
Да, часто слышишь - в Интернете можно найти все что угодно... согласен, если речь идет о музыке, или о девочках...Но напишите в поиск "чертежи автомобилей" ! Наилучший вариант - информация на 3d сайтах... Извините, ЭТО - чертежи!? На большинстве из них нет даже двух основных размеров автомобиля - базы и колеи !!! Что уж говорить о других размерах и сечении кузова!
Я понимаю - скажете "не трудно - проверь по другим сайтам"... на которых те-же картинки и те же ссылки... можно кататься на этих "вертушках" целый день!
Есть другое решение: откройте справочники... у кого они есть...
Рекомендую подающим такие "чертежи" на своих сайтах выяснить раз и на всегда:
- что такое ЧЕРТЕЖ
- что такое ЭСКИЗ
- что такое СХЕМА
и - что такое РИСУНОК ... в техническом плане, разумеется!
Да, не все мы инженеры, не все мы изучали начертательную геометрию на 1-м курсе института... но это ведь азы, господа! С которыми знакомятся еще в школе! И любой, уважающий себя, технически грамотный человек (или считающий себя таковым) объяснит вам разницу в этих элементарных понятиях.
К тому-же эти "чертежи" - переснятые, переведеные, перекопированные, перенесенные и перепечатанные видать сотни раз, и, видать, с достаточно некачественных источников, иногда даже несимметричны на видах спереди-сзади или сверху...
Видел что получается у 3d разработчиков, работающих по этим "чертежам"...
Извиняйте, меня лично такое состояние дел не устраивает! Намерен сделать - что в моих силах...
Хотя я все-таки нашел, что искал: LANCIA STRATOS HF - чемпион мира в группе А4 по ралли 1974-1976 годов с сечениями кузова... не совсем удовлетворен, но лучше чем ничего! Но это отдельный разговор...
Можно, конечно, взять кусок ватмана, карандаш - в одну руку, циркуль - в другую и стать к кульману...
Трудовую деятельность начал как автослесарь по ремонту двигателей в 1976-м, моделизмом занялся задолго до того... Разумеется, располагаю достаточно богатым архивом технической документации...
Приглашаю к общению энтузиастов реплик и ретро, 3d разработчиков, авто реставраторов, конструкторов и дизайнеров, и...спонсоров с меценатами (если такие не перевелись на Руси)
... И ВСЕХ, КТО К АВТОМОБИЛЯМ НЕ РОВНО ДыШИТ ...
Речь пойдет о чертежах на автомобили, вчастности о чертежах на автомобильный кузов. Это первый вопрос, который встает перед реставратором, моделистом, 3d разработчиком или энтузиастом, решившим построить реплику...
Да, часто слышишь - в Интернете можно найти все что угодно... согласен, если речь идет о музыке, или о девочках...Но напишите в поиск "чертежи автомобилей" ! Наилучший вариант - информация на 3d сайтах... Извините, ЭТО - чертежи!? На большинстве из них нет даже двух основных размеров автомобиля - базы и колеи !!! Что уж говорить о других размерах и сечении кузова!
Я понимаю - скажете "не трудно - проверь по другим сайтам"... на которых те-же картинки и те же ссылки... можно кататься на этих "вертушках" целый день!
Есть другое решение: откройте справочники... у кого они есть...
Рекомендую подающим такие "чертежи" на своих сайтах выяснить раз и на всегда:
- что такое ЧЕРТЕЖ
- что такое ЭСКИЗ
- что такое СХЕМА
и - что такое РИСУНОК ... в техническом плане, разумеется!
Да, не все мы инженеры, не все мы изучали начертательную геометрию на 1-м курсе института... но это ведь азы, господа! С которыми знакомятся еще в школе! И любой, уважающий себя, технически грамотный человек (или считающий себя таковым) объяснит вам разницу в этих элементарных понятиях.
К тому-же эти "чертежи" - переснятые, переведеные, перекопированные, перенесенные и перепечатанные видать сотни раз, и, видать, с достаточно некачественных источников, иногда даже несимметричны на видах спереди-сзади или сверху...
Видел что получается у 3d разработчиков, работающих по этим "чертежам"...
Извиняйте, меня лично такое состояние дел не устраивает! Намерен сделать - что в моих силах...
Хотя я все-таки нашел, что искал: LANCIA STRATOS HF - чемпион мира в группе А4 по ралли 1974-1976 годов с сечениями кузова... не совсем удовлетворен, но лучше чем ничего! Но это отдельный разговор...
Можно, конечно, взять кусок ватмана, карандаш - в одну руку, циркуль - в другую и стать к кульману...
Трудовую деятельность начал как автослесарь по ремонту двигателей в 1976-м, моделизмом занялся задолго до того... Разумеется, располагаю достаточно богатым архивом технической документации...
Приглашаю к общению энтузиастов реплик и ретро, 3d разработчиков, авто реставраторов, конструкторов и дизайнеров, и...спонсоров с меценатами (если такие не перевелись на Руси)
... И ВСЕХ, КТО К АВТОМОБИЛЯМ НЕ РОВНО ДыШИТ ...
