AUTO RETRO LABORATORY: ноября 2011

среда, 23 ноября 2011 г.

Деревянные мотоциклы

Модели, как видите, можно делать не только из металла! Лично у меня больше тяга к металлу и пластмассе, а вот Львовский мастер Вячеслав Воронович (Украина) создает удивительно точные в деталях деревянные модели мотоциклов.

http://www.odditycentral.com

Вячеслав мечтал о мотоцикле с детства, в первый раз сел за руль "железного коня" в седьмом классе. А еще он всегда увлекался резьбой по дереву. И вот полтора года тому назад два его увлечения слились в идеальных деревянных копиях двухколесной машины.

На творчество его вдохновили фотографии миниатюрных мотоциклов, найденные в Интернете. Он решил попробовать сделать нечто похожее из дерева в масштабе 1:12. Каждая новая модель выглядела лучше предыдущий.

Вячеслав говорит, что каждый вид древесины имеет свои уникальные характеристики, с сосной работается легче, чем с дубом или буком.
Наиболее сложная задача заключается в передаче крошечных деталей - руля, зеркала заднего вида, переключателей, тормозных дисков. Часто эти компоненты ломаются, когда уже почти готовы. Мастеру приходится снова начинать. А работает он самой обыкновенной бритвой с меняющимися лезвиями. И из его рук выходит чудо.

В коллекции мастера есть копии спортивных мотоциклов Honda CBR1000 RR и Suzuki GSX-R600. Сейчас он вырезает миниатюрную Honda VT1300 CS cruise.

Подпишись на AUTO RETRO LABORATORY и получай новые статьи на свой Email

Отличный обучающий курс по БЛОГАМ для новичков

UAZ-469 (10) : изготовление металлической модели-копии

Продолжаем кузовные работы.

Ну и теперь, конечно, "мелочевка" - куда ж без нее...

Передний бампер тоже спаян из трех заготовок.

Буксировочные крюки - из двух...

Кожух, закрывающий горловину бензобака из салона.

А вот с фаркопом придется повозиться. Маленькая и сложная вещ. Можно изготовить из толстой алюминиевой проволоки, придав ей квадратный профиль молотком, изогнув и доработав надфилями.

Вот он и на месте...

Задние бампера - подножки. И брызговики - для полноты картины.

Можно, конечно, сделать модель "со следами износа" (без ручек и другой мелочи - как частенько и бывало в нашей повседневной жизни), но уж без педалей сцепления, тормоза и газа ну никак нельзя!

...и всеже лучше с ручками!...

Вот и закончились "жестяные" работы.

И мы наконец то готовы к покраске.

По мотивам http://kostructor.altervista.org

Отличный обучающий курс по БЛОГАМ для новичков

воскресенье, 20 ноября 2011 г.

UAZ-469 (9) : изготовление металлической модели-копии

Продолжаем кузовные работы.

Передняя панель и облицовка радиатора.

По подготовленным шаблонам и разверткам размечаем заготовки передней панели, сверлим отверстия и дорабатываем надфилями.

Изготовленные отдельно детали собираются и припаиваются, имитируя проштамповки...

Вид на панель с внутренней стороны.

И очередная примерка...

Верхняя часть передней панели с замком капота. Вид снизу. Вид сверху.

Как и полагается - снабдим переднюю панель решеткой (сеточкой) радиатора...

Важным атрибутом, конечно же, будет эмблема! Чтобы машину случайно не перепутать с "Мицубиши" например...