AERO 662

АЭРО 662

Изготовитель – “Аэро”, авиационный завод, Прага – Высочаны.

 Год изготовления – 1933.

Мотор – двухтактный, рядный, водяного охлаждения.

Число цилиндров – 2.

Электрооборудование – Бош 6 В.

Диаметр цилиндра х длина хода – 75 х 75 мм.

Объем – 662 см3.

Макс.мощность / обороты – 18 л.с.(13,3 кВт) / при 3000 об/мин.

Коробка передач – 3 + 1 вместе с раздаточной коробкой задней оси.

Шасси – жесткие оси, подрессоренные продольными четвертьэллиптическими рессорами, ведущие колеса – задние, без дифференциала.

Тормоза – механические, на все колеса.

Размер шин – 4,50 х 18.

Тип кузова – лимузин.

Вес в снаряженном состоянии без нагрузки и без веса экипажа – 550 кг.

Макс.скорость – 80 км/час.

Расход топлива – 7 л на 100 км.

Самой распространенной моделью 662 был открытый родстер с двумя сиденьями и третьим “запасным” сиденьем во внутреннем багажнике. В процессе производства были созданы и другие типы кузова, например, родстер с четырьмя сиденьями. Кузов лимузина сильно отличается от остальных открытых типов и по своему исполнению соответствует нормальному закрытому кузову своего времени. Это значит, что у него был деревянный капкас, облицованный металлическими листами, а внутри облагорожен обивкой. Переднее окно откидное. Лимузин 662 никогда не был таким популярным, как открытые модели, а количество изготовленных машин этого типа было наименьшим. Однако, благодаря своей угловатой форме и миниатюрным размерам эта модель представляет интерес для определенного круга коллекционеров. По сравнению с открытыми моделями, их сохранилось гораздо меньше...